01.03.2011 | Kfz-Kosten

Musterprozess zur Bemessung der „Ein-Prozent-Regelung“

Der Bund der Steuerzahler (BdSt) führt einen Musterprozess mit dem Ziel, dass als Bemessungsgrundlage der „Ein-Prozent-Regelung“ nicht mehr der Bruttolistenpreis des Kfz, sondern der handelsübliche Marktpreis angesetzt wird (Verfahren beim Finanzgericht Niedersachsen, Az: 9 K 394/10). Der BdSt sieht gute Chancen auf Erfolg, weil  

• der Bruttolistenpreis in der Regel 15 bis 25 Prozent über dem tatsächlichen Angebot liegt und so nicht mehr realitätsgerecht ist,

• bei der Ermittlung des geldwerten Vorteils aus dem Verkauf eines Werkswagens nicht der Bruttolistenpreis anzusetzen ist, sondern der Preis, zu dem der Pkw Endabnehmern angeboten wurde.

Der Bund der Steuerzahler (BdSt) führt einen Musterprozess mit dem Ziel, dass als Bemessungsgrundlage der „Ein-Prozent-Regelung“ nicht mehr der Bruttolistenpreis des Kfz, sondern der handelsübliche Marktpreis angesetzt wird.

Quelle: Ausgabe 03 / 2011 | Seite 1 | ID 142578