20.01.2026 · Nachricht aus UE · Regress
Der Versicherer verlangt auf der Grundlage der ihm vom Geschädigten
erklärten Vorteilsausgleichsabtretung von der Werkstatt die an den Geschädigten erstatteten Verbringungskosten zurück. Die Verbringung, so die
Behauptung, sei gar nicht erfolgt. Vermutlich war gemeint: Nicht durch die Werkstatt erfolgt, sondern durch den Lackierer. Das AG Osterholz-Scharmbeck macht kurzen Prozess:
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19.01.2026 · Nachricht aus UE · Kasko
In den von der HUK-Coburg auf der Grundlage des früheren von ihr vorgelegten Formulars zur Vorteilsausgleichsabtretung geführten Regressprozessen wird um die Wirksamkeit oder Unwirksamkeit der darin formulierten Abtretung gerungen. Manche Richter erkennen die Unsinnigkeit der Formulierung, meinen aber, das sei nicht entscheidend, denn die HUK und der Geschädigte wüssten ja, was gemeint war. Das ist nach Auffassung von UE zu kurz gesprungen.
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15.01.2026 · Fachbeitrag aus UE · Reparaturkosten/Lackierkosten
Immer wieder gibt es in der Schadenregulierung Probleme, wenn die
Lackierkosten in der Rechnung der Werkstatt ohne detaillierte Aufschlüsselung nur mit dem Gesamtbetrag beziffert werden. In den Fällen, in
denen der Gesamtbetrag weitgehend mit der Lackierkosten-Prognose im Schadengutachten übereinstimmt, hält das aber der laienhaften Überprüfung durch den Geschädigten stand („Werkstattrisiko“). Da hilft auch kein Einwand einer laienerkennbaren Fehlerhaftigkeit. Denn das ist ...
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15.01.2026 ·
Textbausteine aus UE · Kfz-Werkstätten · Reparaturkosten
Diesen Textbaustein nutzen Sie, wenn Versicherer im Wege des Regresses die Kosten für die Probefahrt zurückverlangen. > lesen
15.01.2026 · Nachricht aus UE · Restwert
Verschiedene Anfragen von Werkstätten und Schadengutachtern sind Anlass für folgende Klarstellung: Aus Brüssel kommt eine neue Altautoverordnung, die den Handel mit verunfallten Fahrzeugen deutlich erschweren und bei extrem beschädigten Fahrzeugen unmöglich machen wird. Aber nur die Ruhe. In der Pressemitteilung des Europäischen Rates vom 12.12.2025, die aus Anlass der vorläufigen Einigung des Ratsvorsitzes und Vertretern des Europäischen Parlaments herausgegeben wurde, steht zu lesen:
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10.01.2026 · Nachricht aus UE · Reparaturkosten/Gutachterkosten
Die Liste der Urteile, die insbesondere dem Versicherer VGH attestieren, dass dessen Idee, es bestehe statt eines Zahlungsanspruchs nur ein Freistellungsanspruch des Geschädigten, nicht tragfähig sei, wird länger:
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10.01.2026 · Nachricht aus UE · Gutachterkosten
Laienerkennbarkeit einer überhöhten Rechnung schließt nach der BGH-Rechtsprechung die Anwendung des subjektbezogenen Schadenbegriffs aus. Deshalb behaupten Versicherer zunehmend im Hinblick auf von ihnen für überhöht gehaltene Positionen eine solche Laienerkennbarkeit. Das führt beim AG Einbeck zu Kopfschütteln.
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10.01.2026 · Nachricht aus UE · Kasko
Der nicht liquide Geschädigte darf die Haftungszusage des Versicherers abwarten. Er ist nicht verpflichtet, seine Vollkaskoversicherung in Anspruch zu nehmen, damit der Ausfallzeitraum kurz bleibt. Wenn der Geschädigte nach zweimonatigen vergeblichen Wartens auf eine Reaktion des eintrittspflichtigen Haftpflichtversicherers doch in seiner Not den Kasko-Weg geht, kann nicht eingewandt werden, dann hätte er es auch sofort tun können (AG Köln, Urteil vom 27.11.2025, Az. 264 C 70/25, Abruf-Nr.
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23.12.2025 · Nachricht aus UE · Regress
Der Versuch eines Versicherers, die an den Geschädigten erstatteten Kosten für die Probefahrt von der Werkstatt im Wege des Regresses zurückzubekommen, ist gescheitert. Das Argument, die Probefahrt finde im Anschluss an die Reparatur statt, gehöre also nicht zu den Reparaturkosten, hat das Gericht gekontert: Die Probefahrt sei der letzte Arbeitsschritt der Reparatur.
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23.12.2025 · Fachbeitrag aus UE · Kasko
Eine sehr umstrittene Frage ist die der Anwendung der Grundsätze des „Werkstattrisikos“ auch auf Reparaturen bei Kaskoschäden. Auf den ersten Blick ist man geneigt zu sagen: „Warum denn nicht?“. Denn die Situation des Versicherungsnehmers ist vergleichbar mit der bei Haftpflichtschäden. Ist das Fahrzeug erst einmal in der Werkstatt, hat er keinen Einfluss mehr auf die Vorgänge, weil die Schadenbeseitigung in einer ihm fremden und von ihm nicht beeinflussbaren Sphäre stattfindet. UE ...
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