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  <title type="text">Unfallregulierung effektiv</title>
  <subtitle type="text">Professionelles Schadenmanagement in der Kfz-Branche</subtitle>
  <updated>2026-11-09T07:47:00+01:00</updated>
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    <title type="html"><![CDATA[IWW-Webinare Umsatzsteuer im Kfz-Gewerbe | Webinar-Reihe liefert Wissens-Update zur Umsatzsteuer für Autohäuser – nächster Termin ist am 01.12.2026]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Innergemeinschaftliche Lieferungen, Reihengeschäfte, Garantieleistungen, Leasing, Inzahlungnahme, verdeckter Preisnachlass & Co. – das Umsatzsteuerrecht für das Kfz-Gewerbe gehört zu den kompliziertesten Materien im deutschen Steuerrecht. Hinzu kommt: Kaum eine Branche ist so häufigen und intensiven Umsatzsteuerprüfungen ausgesetzt wie das Kfz-Gewerbe. Fehler bei der Umsatzsteuer werden daher sehr schnell sehr teuer. Fit macht Sie die IWW-Webinar-Reihe „Umsatzsteuer im Kfz-Gewerbe“. Der nächste Termin ist am 01.12.2026 von 10:00 bis 12:00 Uhr.]]></summary>
    <updated>2026-11-09T07:47:00+01:00</updated>
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    <title type="html"><![CDATA[IWW-Webinar Unfallregulierung am 15.01.2027 | Wissens-Update für mehr Ertrag im Unfallschadengeschäft]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Immer wieder kürzen Versicherer Ersatzansprüche, halten Geschädigte hin oder stellen falsche Behauptungen auf. Rechtsanwalt Joachim Otting zeigt Ihnen im IWW-Webinar „Unfallregulierung“ einmal pro Quartal, wie Sie sich dagegen wehren – mit schlagkräftigen Argumenten und vielen Erfolgsbeispielen aus der täglichen Regulierungspraxis.]]></summary>
    <updated>2026-11-06T12:44:00+01:00</updated>
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      <xhtml:div xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml">Immer wieder kürzen Versicherer Ersatzansprüche, halten Geschädigte hin oder stellen falsche Behauptungen auf. Rechtsanwalt Joachim Otting zeigt Ihnen im IWW-Webinar ?Unfallregulierung? einmal pro Quartal, wie Sie sich dagegen wehren ? mit schlagkräftigen Argumenten und vielen Erfolgsbeispielen aus der täglichen Regulierungspraxis.</xhtml:div>
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    <title type="html"><![CDATA[Ausfallschaden | Schmale Rente, keine Rücklagen und Reparatur erst nach Geldeingang: Gewarnter Versicherer muss 308 Tage Ausfall tragen]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Grundsätzlich deutet eine Reparatur erst ca. zehn Monate nach dem Unfall auf einen fehlenden Nutzungswillen hin. Ist aber der Nachweis erbracht, dass die Geschädigte schlicht und einfach kein Geld hatte, um die Reparatur durchführen zu lassen, ist das Indiz widerlegt. Weil der Versicherer insoweit gewarnt war, muss er auch für den Ausfall von 308 Tagen Nutzungsausfallentschädigung bezahlen, entschied das LG Dresden.]]></summary>
    <updated>2026-10-30T15:30:02+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/ausfallschaden-schmale-rente-keine-ruecklagen-und-reparatur-erst-nach-geldeingang-gewarnter-versicherer-muss-308-tage-ausfall-tragen-f176980"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Sachverständigenkosten | Die Üblichkeit ergibt sich aus der gesamten Bandbreite und nicht aus deren Mittelwert]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Mit klarem Blick erkennt das AG Aalen in völliger Übereinstimmung mit der Rechtsprechung des BGH, dass sich die werkvertragliche Üblichkeit aus der gesamten Bandbreite der statistisch relevant genannten Werte ergibt und nicht etwa aus deren Mittelwert.]]></summary>
    <updated>2026-10-30T14:44:19+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/sachverstaendigenkosten-die-ueblichkeit-ergibt-sich-aus-der-gesamten-bandbreite-und-nicht-aus-deren-mittelwert-f176977"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Schadenminderungspflicht | Geschädigter darf vor Reparatur auf Bestätigung der Kostenübernahme durch den Versicherer warten]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Keine Vorfinanzierungspflicht: Warten auf 
die Bestätigung des 
Versicherers ist zulässig Keine Vorfinanzierungspflicht: Warten auf 
die Bestätigung des 
Versicherers ist zulässig Der Geschädigte, so trug der Versicherer vor, dürfe nicht auf die Bestätigung des Versicherers zur Kostenübernahme warten, bevor er den Reparaturauftrag erteilt. Wenn er den Unfall selbst verursacht hätte, hätte er die Reparatur ja auch sofort in Auftrag gegeben. Damit ist er beim AG Langenfeld nicht weit gekommen. Denn es ist nicht sicher, dass der finanziell schwach aufgestellte Geschädigte die Reparatur dann überhaupt in Auftrag gegeben hätte.]]></summary>
    <updated>2026-10-30T14:38:44+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/schadenminderungspflicht-geschaedigter-darf-vor-reparatur-auf-bestaetigung-der-kostenuebernahme-durch-den-versicherer-warten-f176976"/>
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die Bestätigung des 
Versicherers ist zulässig Keine Vorfinanzierungspflicht: Warten auf 
die Bestätigung des 
Versicherers ist zulässig Der Geschädigte, so trug der Versicherer vor, dürfe nicht auf die Bestätigung des Versicherers zur Kostenübernahme warten, bevor er den Reparaturauftrag erteilt. Wenn er den Unfall selbst verursacht hätte, hätte er die Reparatur ja auch sofort in Auftrag gegeben. Damit ist er beim AG Langenfeld nicht weit gekommen. Denn es ist nicht sicher, dass der finanziell schwach aufgestellte Geschädigte die Reparatur dann überhaupt in Auftrag gegeben hätte.</xhtml:div>
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    <title type="html"><![CDATA[Leserforum | Durch Zahlendreher den falschen Versicherer ermittelt – und Verzögerung der Regulierung]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Wenn gut gemeinter Service ein falsches Ergebnis herbeiführt, stellt sich die Frage: Wer haftet für den Fehler? Das ist der Kern einer Leserfrage.]]></summary>
    <updated>2026-10-30T14:35:21+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/leserforum-durch-zahlendreher-den-falschen-versicherer-ermittelt-und-verzoegerung-der-regulierung-f176975"/>
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    <title type="html"><![CDATA[130-Prozent-Schaden | OLG Düsseldorf hält Vorschuss für die  Reparatur für möglich]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Fehlendes Geld darf die Reparatur eines Unfallfahrzeugs nicht verhindern. Das OLG Düsseldorf erkennt daher bei einem 130-Prozent-Schaden einen Vorschussanspruch auf die Reparaturkosten an. Voraussetzung ist ein nachgewiesenes Integritätsinteresse. UE stellt Ihnen das Urteil und dessen Bedeutung für die Praxis vor.]]></summary>
    <updated>2026-10-29T13:53:06+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/130-prozent-schaden-olg-duesseldorf-haelt-vorschuss-fuer-die-reparatur-fuer-moeglich-f176940"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Schadengutachten | Die Wartezeit auf das Gutachten und der möglicherweise trödelnde Schadengutachter]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Die älteren Leser der UE kennen noch die Zeiten, als Schadengutachter analog fotografierten und vor der Fertigstellung des Gutachtens warten mussten, bis das Fotolabor die entwickelten Bilder lieferte. Es kam die Postlaufzeit hinzu. Niemand hat damit gerechnet, dass die Schadendokumentation vor Ablauf einer Woche eintrudelte. Heute macht es die Technik möglich, das Gutachten innerhalb von Stunden digital zu liefern. Das weckt Begehrlichkeiten und ist Inhalt einer Leserfrage:]]></summary>
    <updated>2026-10-27T11:44:22+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/schadengutachten-die-wartezeit-auf-das-gutachten-und-der-moeglicherweise-troedelnde-schadengutachter-f176888"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Regress | Legal-Tech-Schlichter als immer häufiger auftretender Akteur in Regressvorgängen]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Im Herbst 2025 hat UE bereits einmal über einen damals ganz neuen Akteur rund um die Regressvorgänge berichtet. Seit gut zwei Wochen häufen sich Leserfragen dazu. Denn damals hat nur ein sehr kleiner Versicherer die Dienste der Firma suitcase genutzt. Inzwischen sind es mehr, und seit Kurzem ist auch ein Versicherer mit einem Marktanteil in der Größenordnung von 20 Prozent dabei. Offensichtlich haben viele UE-Leser die Berichterstattung aus dem Herbst 2025 nur am Rande zur Kenntnis genommen, denn jetzt scheint die Überraschung groß zu sein. UE ordnet das Thema ein.]]></summary>
    <updated>2026-10-27T10:05:14+01:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/regress-legal-tech-schlichter-als-immer-haeufiger-auftretender-akteur-in-regressvorgaengen-f176879"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Reparaturkosten | AG Ulm: Prüfbericht nach Gutachten, aber vor der Erteilung des Reparaturauftrags – dennoch greift das Werkstattrisiko]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Durfte die Geschädigte die Probefahrtkosten auch dann noch für erforderlich halten, nachdem der Versicherer im Prüfbericht darauf hingewiesen hatte, dass die nicht erstattungsfähig seien, weil die Werkstatt die als Kosten der Qualitätssicherung selbst zu tragen habe? Ja, sagt das AG Ulm.]]></summary>
    <updated>2026-10-23T13:57:06+02:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/reparaturkosten-ag-ulm-pruefbericht-nach-gutachten-aber-vor-der-erteilung-des-reparaturauftrags-dennoch-greift-das-werkstattrisiko-f176860"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Fiktive Abrechnung | Wohnmobilvermietung mit eigener Werkstatt]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Das junge Wohnmobil im Eigentum einer Wohnmobilvermietung erleidet einen unverschuldeten Auffahrunfall. Die Geschädigte unterhält auch eine Werkstatt für Wohnmobile dieser Marke. Beabsichtigt ist die Abrechnung fiktiver Reparaturkosten. Der Hersteller des Wohnmobils kommt ebenfalls als Reparaturwerkstatt in Betracht, und das mit sehr deutlich geringeren Stundenverrechnungsätzen. Allerdings ist er etwa 154 km entfernt. Das ist die Gemengelage in einem Urteil des LG Köln.]]></summary>
    <updated>2026-10-23T13:52:38+02:00</updated>
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    <title type="html"><![CDATA[Gutachterkosten | AG Hamburg-Wandsbek zu Fahrtkosten des Gutachters und Grenzen der akzeptablen Entfernung im Ballungsgebiet]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Beauftragt ein Geschädigter aus Hamburg-Wandsbek, wo auch das verunfallte Fahrzeug war, einen Schadengutachter aus Winsen an der Luhe, sieht das AG Hamburg-Wandsbek die Fahrtkosten nicht in voller Höhe als erforderlich i. S. v. § 249 Abs. 2 S. 1 BGB an. Da hilft dem Geschädigten auch das Sachverständigenrisiko nicht, denn es sei, so das Gericht, auch einem Laien erkennbar, dass es in der Nähe ebenfalls qualifizierte Gutachter gab.]]></summary>
    <updated>2026-10-23T09:12:33+02:00</updated>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.iww.de/ue/schadenregulierung/gutachterkosten-ag-hamburg-wandsbek-zu-fahrtkosten-des-gutachters-und-grenzen-der-akzeptablen-entfernung-im-ballungsgebiet-f176853"/>
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    <title type="html"><![CDATA[Gutachterkosten | Kosten für Hebebühnennutzung als nachgewiesene Auslagen des Schadengutachters]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Kosten für die Nutzung einer Hebebühne gehören nicht automatisch zum Grundhonorar eines Schadengutachters. Zwei aktuelle Entscheidungen zeigen: Sachverständige dürfen erforderliche Fremdkosten gesondert abrechnen.]]></summary>
    <updated>2026-10-23T09:10:34+02:00</updated>
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      <xhtml:div xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml">Kosten für die Nutzung einer Hebebühne gehören nicht automatisch zum Grundhonorar eines Schadengutachters. Zwei aktuelle Entscheidungen zeigen: Sachverständige dürfen erforderliche Fremdkosten gesondert abrechnen.</xhtml:div>
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    <title type="html"><![CDATA[Standkosten | Standkosten: Wenn Feiertage, Wochenenden und ein nicht ganz flotter Gutachter die Reparatur verzögern]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Da kam alles zusammen: Feiertage, Wochenenden und ein Schadengutachter, der durchaus auch zügiger hätte arbeiten dürfen, und nun ging es beim AG Langenfeld um die Standkosten.]]></summary>
    <updated>2026-10-22T16:30:56+02:00</updated>
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      <xhtml:div xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml">Da kam alles zusammen: Feiertage, Wochenenden und ein Schadengutachter, der durchaus auch zügiger hätte arbeiten dürfen, und nun ging es beim AG Langenfeld um die Standkosten.</xhtml:div>
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    <title type="html"><![CDATA[Ausfallschaden | Pauschaler Hinweis auf fehlende Liquidität genügt zunächst]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Dem Versicherer wird mit dem Hinweis, der Geschädigte sei zur Vorfinanzierung des Schadens nicht in der Lage, angeboten, er möge fragen, wenn er Einzelheiten dazu wissen wolle. Dann besteht für den Versicherer die Pflicht, darauf hinzuweisen, wenn ihm der pauschale Hinweis nicht genügt. Er kann nicht hinterher einwenden, der Warnhinweis habe nicht ausgereicht (LG Görlitz, Urteil vom 13.07.2026, Az. 6 O 555/23 (2), Abruf-Nr.  256313 , eingesandt von Rechtsanwalt Jörg Kummerlöw, Dresden).]]></summary>
    <updated>2026-10-22T16:29:33+02:00</updated>
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      <xhtml:div xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml">Dem Versicherer wird mit dem Hinweis, der Geschädigte sei zur Vorfinanzierung des Schadens nicht in der Lage, angeboten, er möge fragen, wenn er Einzelheiten dazu wissen wolle. Dann besteht für den Versicherer die Pflicht, darauf hinzuweisen, wenn ihm der pauschale Hinweis nicht genügt. Er kann nicht hinterher einwenden, der Warnhinweis habe nicht ausgereicht (LG Görlitz, Urteil vom 13.07.2026, Az. 6 O 555/23 (2), Abruf-Nr.  256313 , eingesandt von Rechtsanwalt Jörg Kummerlöw, Dresden).</xhtml:div>
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    <title type="html"><![CDATA[Ausfallschaden | Kein Geld für Reparatur – kein Geld für Interimsfahrzeug]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Kann der Geschädigte die Reparatur mangels ausreichender liquider Mittel nicht vorfinanzieren, liegt es auf der Hand, dass er auch kein Geld für ein Interimsfahrzeug zur Überbrückung des Ausfalls von 192 Tagen hat. Die eventuelle Pflicht, ein Interimsfahrzeug anzuschaffen, setzt ohnehin voraus, dass von vornherein klar ist, dass die Regulierung sehr lange dauern wird (LG Görlitz, Urteil vom 13.07.2026, Az. 6 O 555/23 (2), Abruf-Nr.  256313 , eingesandt von Rechtsanwalt Jörg Kummerlöw, Dresden).]]></summary>
    <updated>2026-10-21T17:33:40+02:00</updated>
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    <title type="html"><![CDATA[Ausfallschaden | Kein Schadenersatz für Steuern und Versicherung während der Ausfalldauer]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Die Kosten für Steuern und Versicherung wären auch ohne den Unfall angefallen. Dass sie während der Ausfallzeit nutzlos sind, fällt in die rechtliche Kategorie der nicht zu ersetzenden „frustrierten Aufwendungen“ und wird durch die Nutzungsausfallentschädigung ausgeglichen. Wird ein Mietwagen genommen, kostet der den Geschädigten während der Nutzung keine Steuern und keine Versicherung. Das gleicht sich aus (LG Görlitz, Urteil vom 13.07.2026, Az. 6 O 555/23 (2), Abruf-Nr.  256313 , eingesandt von Rechtsanwalt Jörg Kummerlöw, Dresden).]]></summary>
    <updated>2026-10-21T17:32:14+02:00</updated>
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      <xhtml:div xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml">Die Kosten für Steuern und Versicherung wären auch ohne den Unfall angefallen. Dass sie während der Ausfallzeit nutzlos sind, fällt in die rechtliche Kategorie der nicht zu ersetzenden ?frustrierten Aufwendungen? und wird durch die Nutzungsausfallentschädigung ausgeglichen. Wird ein Mietwagen genommen, kostet der den Geschädigten während der Nutzung keine Steuern und keine Versicherung. Das gleicht sich aus (LG Görlitz, Urteil vom 13.07.2026, Az. 6 O 555/23 (2), Abruf-Nr.  256313 , eingesandt von Rechtsanwalt Jörg Kummerlöw, Dresden).</xhtml:div>
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    <title type="html"><![CDATA[Gutachterkosten | Auswahlverschulden des Geschädigten ist bei Auftrag an eine sehr bekannte Gutachterorganisation zu verneinen]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Davon, dass ein beim TÜV SÜD angestellter Sachverständiger generell und speziell auch für die Beurteilung eines Schadens an einem Motorrad qualifiziert ist, darf der Geschädigte ohne Weiteres ausgehen. Ein Auswahlverschulden liegt daher nicht vor. Die Gutachterkosten sind nach den Grundsätzen des subjektbezogenen Schadenbegriffs in der Ausprägungsform des Sachverständigenrisikos zu erstatten, und zwar unabhängig von der offenbar umstrittenen Richtigkeit des Gutachtens, entschied das AG Ravensburg.]]></summary>
    <updated>2026-10-21T17:04:15+02:00</updated>
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    <title type="html"><![CDATA[Zurechnungszusammenhang | AG Zwickau: Folgeschaden wegen ungeschickten Verhaltens  nach dem Unfall wird dem Schädiger zugerechnet]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[Nachdem sich zwei Fahrzeuge Spiegel an Spiegel gestreift hatten, war der Außenspiegel „noch dran“, aber die Halterung teilweise gebrochen. Beim Versuch, an der Unfallstelle den Spiegel für die Weiterfahrt auszurichten, brach die Halterung ab. Der Geschädigte fuhr nun mit dem außen hängenden Spiegel weiter. Am Ende der Heimfahrt war die Außenhaut der Tür auch durch dessen Pendelei beschädigt. Der Zurechnungszusammenhang zwischen dem Unfall und dem Schaden an der Tür hat das AG Zwickau beschäftigt.]]></summary>
    <updated>2026-10-21T17:00:26+02:00</updated>
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    <title type="html"><![CDATA[Reparaturkosten | AG Meißen: Nach Rückabtretung werden die Grundsätze des Werkstattrisikos wieder angewendet]]></title>
    <summary type="html"><![CDATA[In der häufigen Streitfrage um das Schicksal des Werkstattrisikos oder des Sachverständigenrisikos nach Abtretung und Rückabtretung hat sich das AG Meißen auf die Seite der Gerichte gestellt, die dem wieder aktivlegitimierten Geschädigten auch die Anwendung des Werkstattrisikos zugestehen (AG Meißen, Urteil vom 17.08.2026, Az. 112 C 576/25, Abruf-Nr.  256284 , eingesandt von Rechtsanwalt Christian Pahlke, Fertig & Frenzel, Dresden).]]></summary>
    <updated>2026-10-21T16:42:18+02:00</updated>
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